日前，由中國汽車技術(shù)研究中心，江蘇省姑蘇市人民政府等單位聯(lián)合舉行的“2005年首屆中國汽車零部件供貨商大會(huì)”信息發(fā)布會(huì)泄漏，該大會(huì)將從世界化、專業(yè)化視點(diǎn)，以推動(dòng)中國汽車零部件工業(yè)開展、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)環(huán)境、結(jié)合職業(yè)資源和推動(dòng)世界協(xié)作為目的，深入探討影響中國汽車零部件工業(yè)開展的關(guān)鍵疑問。
    江蘇姑蘇國家高新技術(shù)工業(yè)開發(fā)區(qū)90％以上的項(xiàng)目都會(huì)集在電子信息、精密機(jī)械（汽車零部件）、生物醫(yī)藥、精細(xì)化工四大新式工業(yè)群。以首屆汽車零部件供貨商大會(huì)為關(guān)鍵手拉鏈條，該區(qū)將全力打造一個(gè)集汽車研制、出產(chǎn)、出售、修理、會(huì)議于一體的汽車工業(yè)高地。當(dāng)前，姑蘇高新區(qū)內(nèi)設(shè)有專門的汽車零部件工業(yè)園及世界汽車城，尤其是世界汽車城以4S店建造、會(huì)議中心建造、車飾零部件商場和二手車商場建造四個(gè)環(huán)節(jié)穩(wěn)步推動(dòng)，已變成重要的汽車及零部件交易渠道。
    開展汽車零部件工業(yè)的含義，決不亞于整車編結(jié)鏈條，也最有期望變成具有世界影響的工業(yè)。近幾年，中國零部件工業(yè)保持著高速添加的態(tài)勢，汽車工業(yè)總產(chǎn)值在全國工業(yè)總產(chǎn)值中占的比重越來越高，而作為汽車工業(yè)重要組成有些的零部件業(yè)在汽車工業(yè)總產(chǎn)值中的份額也在逐步添加。它既帶動(dòng)了冶金、橡膠、燃料、動(dòng)力、機(jī)械和塑料缺口等上游工業(yè)的開展，也帶動(dòng)了比如金融、穩(wěn)妥、商業(yè)和社會(huì)效勞、交通、旅行等下流工業(yè)的開展。
    中國的汽車零部件職業(yè)有自個(gè)的優(yōu)勢。中國汽車零部件工業(yè)已構(gòu)成必定根底，世界聞名的汽車零部件公司簡直都在中國建立了合資或獨(dú)資公司，有些勞動(dòng)密集型、原材料型零部件，如水箱、車輪等，已批量出口。并且當(dāng)前中國汽車工業(yè)的開展為汽車零部件工業(yè)的開展帶來了極大的時(shí)機(jī)，關(guān)于本鄉(xiāng)商場特別是無窮的汽車售后商場的了解也是中國零部件公司一大優(yōu)勢。
    但也要看到中國汽車零部件工業(yè)存在著出產(chǎn)規(guī)模小、公司自主開發(fā)才能相對(duì)缺乏、地方保護(hù)主義嚴(yán)峻等疑問，致使零部件配套系統(tǒng)各自獨(dú)立，難以構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，商品開發(fā)投入缺乏，零部件公司與主機(jī)廠的同步商品開發(fā)才能還未構(gòu)成，不適應(yīng)新車型開發(fā)時(shí)刻縮短的需求。這些已變成影響其世界競爭力的重要原因。
    只需抓住機(jī)遇，加強(qiáng)協(xié)作，增強(qiáng)競爭力，中國的汽車零部件工業(yè)就不只不會(huì)被沖垮，并且將走向世界，得到更快的開展。
 

 

 

 

 

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