目前，摩托車鏈條鏈輪的生產(chǎn)廠家很多，質(zhì)量秋千鏈條參差不齊，選擇時(shí)要認(rèn)準(zhǔn)有質(zhì)量信譽(yù)的生產(chǎn)廠家。另外，鏈條是否耐久與可，跟用戶的使用保養(yǎng)和安裝方法關(guān)系也很大。在這里我們來談一下鏈條的安裝、保養(yǎng)與調(diào)整。

一、安裝

選擇鏈條和鏈輪時(shí)一定要注意圓環(huán)鏈兩者是否匹配，并保證鏈輪與輪胎(鏈輪座)的同心度，否則會(huì)導(dǎo)致鏈條一緊一松而使其早期磨損。

安裝時(shí)，把鏈輪放在無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢手拉鏈條地轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，觀察鏈條的松緊。 如果鏈條一松一緊，說明鏈輪和輪胎(鏈輪座)不同心。調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后輪至鏈條最緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條松弛(不可用鐵榔頭，否則會(huì)損傷鏈條鏈輪)。

轉(zhuǎn)動(dòng)后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復(fù)幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。

這樣，輪胎和鏈輪就基本同心了，車跑起來會(huì)很輕松。

二、保養(yǎng)

有條件最好用鏈條專用潤(rùn)滑油保養(yǎng)。在實(shí)際生活中，我們經(jīng)?？从杏脩魧l(fā)動(dòng)機(jī)換下來的廢機(jī)油刷在鏈條上，以致輪胎、車架上也濺滿黑乎乎的機(jī)油，既影響美觀又會(huì)使鏈條粘上厚厚的灰塵。

特別是雨雪天，粘上的沙粒使鏈條鏈輪早期

磨損，壽命縮短。

正確的保養(yǎng)方法是：用干凈的4T機(jī)油和液壓油或變壓器油(商店有售)按1：1或1：2的比例混合后，用干凈的刷子將配好的潤(rùn)滑油均勻地滴在鏈條中間的滾子上，形成一層薄薄的油膜，對(duì)鏈條起到保護(hù)作用，使用一段時(shí)間后，待油膜快干時(shí)再滴一遍。

原則是“油抹少點(diǎn)，次數(shù)多點(diǎn)”，并保持鏈條的松緊適度，這樣鏈條和鏈輪就會(huì)即干凈又耐用了。

三、摩托車鏈條調(diào)整應(yīng)適宜

摩托車鏈條應(yīng)按要求定期進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整過程中要求其保持良好的直線度和松緊度。

所謂直線度便是保證大小齒盤與鏈條在同一直線上，只有這樣才能保證齒盤和鏈條不致磨損過快和在行駛中不致掉鏈子。

對(duì)松緊度的要求一般是看鏈條松緊的程度進(jìn)行調(diào)整，正確的調(diào)整應(yīng)是用手上下拔動(dòng)鏈條，使鏈條上下移動(dòng)距離在15mm～20mm的范圍內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)。

過松或過緊都會(huì)加快鏈條和齒盤的磨損或損壞。

 

 

 

 

作者：浦江神力鏈條有限公司
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